▶www.magandapress.com - 2025년 2월 20일 | 오전 12시

▪민간 항공 위원회(CAB)는 자문을 통해 이번 달의 연료 추가 요금을 4단계에서 3월에 5단계로 인상하는 것을 승인했다고 밝혔다.

 

[필리핀-마닐라] = 항공사들이 5개월 만에 처음으로 연료 추가 요금을 인상할 수 있는 허가를 받으면서 여행객들은 3월까지 항공권 가격을 더 많이 내야 할 수도 있다.

 

민간 항공 위원회(CAB)는 자문을 통해 이번 달의 연료 추가 요금을 4단계에서 3월에 5단계로 인상하는 것을 승인했다고 밝혔다. CAB가 5개월 연속 레벨 4를 유지한 이후 연료 추가 요금이 인상된 것은 2024년 9월 이후 처음이다.

 

국제항공운송협회(IATA)의 모니터에 따르면, 제트연료 가격은 2월 14일 기준으로 배럴당 96.11달러로 한 달 전보다 하락했다. 가격은 1월 말에 배럴당 94.93달러로 하락했지만, 지난 2주 동안 세계적 불확실성으로 인해 상승했다.

 

5단계에서 항공사는 국내선에 대해 거리에 따라 P151~P542의 연료 추가 요금을 부과할 수 있다. 또한, 국제선 여행에 대해 P498.03~P3,703.11을 징수할 수도 있다.

 

규정에 따라 CAB는 연료 추가 요금을 부과하려는 항공사에 3월 전에 해당 기관에 신청서를 제출하라고 명령했다. 항공료 규제기관은 또한 외화로 거래하는 항공사에 대해 1달러당 P58.46의 환율을 정했다.

 

 

세부 퍼시픽 항공의 사장 겸 최고상업책임자인 알렉산더 라오는 연료 추가요금 인상을 보상하기 위해 항공사 운임을 업계 최저 수준으로 유지할 것이라고 밝혔다.

 

"3월에 연료 추가 요금이 인상되었음에도 불구하고, Cebu Pacific은 모든 Juan이 여전히 저렴하게 여행할 수 있도록 최상의 가치 요금을 제공하는 데 전념하고 있다. 여름 여행이 다가오면서 Cebu Pacific은 승객에게 일찍 예약하고 가장 낮은 요금을 활용하도록 권장한다."라고 Lao는 말했다.

 

에어아시아 필리핀 대변인 스티브 다이리산은 항공사가 2월 23일까지 좌석 판매로 가격 인상에 대응하고 있다고 말했다. 그는 여행객들에게 비용 인상 전에 요금을 정산하기 위해 3월 전에 항공편을 예약하라고 권장했다.

 

Dailisan은 "이러한 변경 사항이 고객의 여행 계획에 최소한의 영향만 미칠 수 있다는 점을 알고 있기 때문에, 저희의 피소 요금 프로모션은 비용 절감을 원하는 고객에게 완벽한 시기에 맞춰진 것이다."라고 말했다.

 

 

 

 

 

NLEX, RFID 전면 전환에 앞서 14억 페소 지출

▶www.magandapress.com - 2025년 2월 20일 | 오전 12시

▪NLEX Corp.는 남아 있는 127개의 RFID 안테나를 RFID 스티커를 더욱 효율적으로 읽을 수 있는 고주파 스캐너로 전환하고 있다.

 

[필리핀-마닐라] = 북루손 고속도로(NLEX)의 민간 운영자는 3월 15일 무현금 교대에 맞춰 RFID(무선 주파수 식별) 판독기를 업그레이드하는 데 14억 페소를 지출하고 있다.

 

NLEX Corp.는 남아 있는 127개의 RFID 안테나를 RFID 스티커를 더욱 효율적으로 읽을 수 있는 고주파 스캐너로 전환하고 있다.

 

또한, 이 업그레이드를 통해 안테나가 RFID 스티커에 대한 판독 범위를 넓혀 유료 차선에 진입하기 전에 최대 3대의 차량을 미리 감지할 수 있게 된다.

 

필리핀에서 가장 붐비는 유료도로 중 일부를 운영하는 NLEX Corp.는 유료도로 규제 위원회로부터 98%의 RFID 판독률을 달성하도록 의무화되어 있다. 또한, 모든 등급의 차량이 유료 차선에 진입할 때 1초 이내에 감지되도록 해야 한다.

 

이와 별도로 NLEX Corp.는 315개 유료 차선에 새로운 자동 번호판 인식(ALPR) 카메라를 설치하는 데 14억 페소의 일부를 할당하고 있다. 현재 ALPR 카메라가 장착된 유료 차선은 77개에 불과하다.

 

유료 차선에 ALPR 카메라가 설치되면 RFID 스티커가 없거나 균형이 충분하지 않은 차량도 태그를 지정할 수 있으므로 항상 차선을 높일 수 있다.

 

 

NLEX Corp.의 모회사인 Metro Pacific Tollways Corp.(MPTC)는 운전자가 통행료를 내기 위해 줄을 설 필요가 없는 장애물 없는 광장으로 전환하는 프로그램을 진행하고 있다.

 

MPTC는 이 프로젝트에 최대 100억 페소를 배정하기로 했으며, 회사는 2026년까지 장벽 없는 생태계를 달성하는 것을 목표로 하고 있다.

 

마찬가지로 NLEX Corp.는 NLEX, Subic-Clark-Tarlac Expressway 및 NLEX Connector Road로 구성된 네트워크 전반의 교통법 집행을 강화하기 위해 속도 카메라를 구매하고 있으며 유료 도로의 비디오 시스템도 모니터링 목적으로 강화될 것이다.

 

NLEX Corp.의 책임자이자 최고재무책임자인 마리아 테레사 웰스는 회사가 여행을 개선하기 위한 최신 솔루션에 계속해서 투자할 것이라고 말했다.

 

NLEX Corp.와 같은 통행료 양보업체는 3월 15일부터 운전자들이 유료도로를 통과할 때 차량에 RFID 스티커를 설치하도록 요구할 예정이다.

 

정부는 운전자들이 여전히 현금으로 요금을 지불함으로써 발생하는 톨게이트에 평소와 같은 혼잡이 발생하는 것을 막기 위해 고속도로 전체에서 현금 결제를 전면적으로 비현금 결제로 전환하도록 의무화하고 있다.