[사회] 필리핀, COVID-19 백신 조기 전달에 더 많은 비용 지불
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작성자마간다통신 댓글 1건 조회 1,505회 작성일 21-02-26 08:19본문
(magandapress.com)-2021년 2월 25일-12:41 pm
▲태국의 프라윳찬 오차 총리는 2021년 2월 24일 방콕에 선적된 후 중국 시노박 회사가 개발한 코로나 바이러스 백신 병을 들고있다.
[필리핀-마닐라] = 필리핀은 COVID-19 예방 접종을 조기에 전달하기 위해 더 많은 자금을 제공하겠다고 필리핀의 백신 책임자인 칼리토 갈베즈 주니어가 말했다.
국가는 3개의 코로나 바이러스 백신에 대해 긴급 사용 허가를 부여했지만 아직 전달되지 않았으며 로드리고 두테르테 대통령 행정부는 백신 출시 지연에 대한 비판에 직면해 있다.
“우리는 조기 배송을 위해 협상 중이다. 1분기와 2분기에 전달될 수 있으면 약간의 비용이 증가하더라도 협상 중이다.”라고 Galvez는 수요일 늦게 방송된 텔레비전 회의에서 말했다.
그는 영국, 중국, 인도, 러시아와 이번 분기에 전달될 주사의 양을 늘리기 위해 정부가 170 만 명의 의료 전선 및 취약 계층으로부터 예방 접종을 받을 수 있도록 협상 중이라고 말했다.
필리핀은 처음에 백신 비용을 미리 지불하는 것을 꺼렸으며, Duterte는 2020년 9월에 "그것은 서방 국가들에 대해 한 가지 잘못된 것이다. 그것은 모두 이익입니다."라고 말했다.
필리핀은 예방 접종 프로그램이 시작될 때까지 며칠 더 기다려도 좋다고 대통령 궁전이 연기하고 있었다. 전 군 장군은 올해 예상되는 1억 1100만 선량 중 510만 선만이 1분기에 필리핀에 도착할 것이라고 말했다. 복용량의 대부분은 후반에 올 것이다.
중국에서 도착할 첫 번째 선적에는 중국에서 기증한 시노박 백신 60만 회와 COVAX 시설에서 제공하는 350만 회 Pfizer-BioNTech 및 AstraZeneca가 포함된다.
2분기에는 약 2,410만 개의 샷이 예상된다. 정부는 이미 백신 제조업체와 계약서를 체결했지만 아직 확정된 계약을 체결하지 않았다. 그 목표는 올해에만 국가 인구의 70%까지 접종하는 것이다.
그러나 공급 부족으로 인해 "주요 롤아웃"은 빠르면 3분기에 시작될 것이라고 Galvez는 말했다.
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[사회] 75개 이상의 공항 프로젝트 시작
(magandapress.com)-2021년 2월 24일 오전 12:20
[필리핀-마닐라] = 교통부 (DoTr)는 75개의 새로운 공항 개발 프로젝트를 시작하여 국가의 항공 연결 및 이동성을 향상시킬 예정이다.
월요일 성명에서 Arthur P. Tugade 교통 장관은 대규모의 야심찬 “Build, Build, Build”프로그램에 따라 새로운 게이트웨이를 재개발하고 건설하려는 정부의 약속을 확인했다.
Tugade는 “유행병이 경제 발전을 위한 우리의 길을 가로 막았을 때 DoTr에 있는 우리는 그 어느 때보다 더 단호하고 헌신적이다.”라고 Tugade는 말했다.
이 기관은 공항 개발을 위한 조달 및 입찰 프로세스가 동시에 진행 중이라고 밝혔다. DoTr는 특히 새로운 관리 건물을 짓고 Clark 국제공항의 비행장 지상 조명 시스템을 업그레이드 할 계획이다.
Quezon, Ilocos Sur, Batanes, Aurora, Oriental Mindoro, Camarines Sur, Leyte 및 Marinduque 지방의 공항도 대규모 점검을 받게된다.
Goddes Hope Libiran 교통부 차관보는 로드리고 두테르테 대통령이 2022년에 퇴임하기 전에 이 기관이 24시간 산업 분야에 중대한 변화를 제공하기 위해 노력하고 있다고 말했다.
현재까지 DoTr은 121개의 공항 프로젝트를 완료했으며 114개는 잘 진행되고 있다.
지난주 Tugade 장관은 정부가 마닐라 국제공항 당국을 통해 니노이 아키노 국제공항 (NAIA)의 장기적인 재건을 독립적으로 추진할 것이라고 암시했다.
NAIA 자체를 재개발하는 것이 보다 실용적인 접근 방식이며, 요청하지 않은 제안의 승인에 의존하는 것이다.
Tugade 장관은 NAIA의 추가 공항 관련 프로젝트가 향후 2년 내에 완료되면 자체적으로 공항 개발 목표를 달성할 수 있다고 확신했다.
그는 NAIA를 자체적으로 재개발하는 것이 "원치 않는 제안의 승인에 의존하고 기다리면서 오히려 더 실용적인 접근 방식"이라고 지적했다.
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