MMDA, EDSA 버스 차로 철거 검토 > 필리핀 뉴스

▶www.magandapress.com- 2025년 2월 6일 | 오전 12시

▪MMDA 회장인 로만도 아르테스는 EDSA 회전목마 철거가 화요일에 말라카냥에서 열린 종합 교통 관리 계획(CTMP)에 관한 마르코스 대통령과의 회의에서 제시된 권고안 중 하나라고 말했다.

[필리핀-마닐라] = 정부는 MRT(지하철) 교통 시스템의 수송 능력이 확장되고 MRT가 연결되면 EDSA 버스 전용 도로를 철거하는 것을 고려하고 있다고 메트로폴리탄 마닐라 개발청(MMDA)이 어제 발표했다.

MMDA 회장인 로만도 아르테스는 EDSA 회전목마 철거가 화요일에 말라카냥에서 열린 종합 교통 관리 계획(CTMP)에 관한 마르코스 대통령과의 회의에서 제시된 권고안 중 하나라고 말했다.

“DOTr(교통부)는 현재 MRT의 수송 용량을 확장하고 있다. 제 기억이 맞다면, 30%의 추가 용량이 될 것 같다.” Artes가 Palace 기자들에게 말했다.

대중이 버스 차선의 단계적 폐지를 언제쯤 기대할 수 있느냐는 질문에 Artes는 "MRT가 EDSA 회전목마의 승객을 수용할 수 있게 되면, 그것은 반복적이고 동일한 노선이기 때문이다."라고 답했다.

아르테스는 EDSA를 따라 있는 버스 차선을 승차 인원이 많은 차량이 이용할 수 있도록 하자는 제안도 있었다고 말하고, 그는 "차에 3~4명이 타고 있다면 전용 차선을 이용할 수 있다"고 말했다.

정부는 EDSA를 이용해 개인 차량에서 수수료를 징수하는 것도 고려하고 있다. "싱가포르와 같은 다른 나라에서는 혼잡 요금을 부과한다는 것을 알고 있다. 이는 대중교통 이용을 장려하기 위한 것이다."라고 Artes는 말했다.

이는 2022년 11월에 승인된 CTMP는 국가 수도권의 교통 체증을 완화하기 위한 5년 동안 행동 계획이다. 회의에는 행정 비서 루카스 베르사민, 내무부 장관 욘빅 레물라, 공공사업부 장관 마누엘 보노안, 교통부 장관 하이메 바우티스타가 참석했다.

EDSA 버스 전용차로는 메트로 마닐라에서 "가장 효율적인" 대중교통 시스템이라고 교통부 차관Jesus Ferdinand Ortega가 말했다.

자전거 도로

레물라는 자전거 전용 EDSA 차선을 오토바이를 포함한 "2륜 차선"으로 용도 변경한다고 밝혔다. 그는 이러한 변화는 사고를 줄이는 것이 목적이라며, 메트로 마닐라에서 발생하는 오토바이 사고의 70%가 교통 체증을 피하려는 운전자와 관련이 있다는 데이터를 인용했다.

 EDSA 재활

아르테스는 정부가 다음 달에 EDSA의 재건에 착수할 것이라고 말했다. "Manuel Bonoan 장관은 EDSA 재건을 위한 일정과 예비 교통 관리 계획이 수립되고 있다고 말했다."라고 Artes가 말했다.

정부는 필리핀이 2026년에 개최할 동남아시아국가연합(ASEAN) 정상회의에 맞춰 완료할수 있도록 3월에 재건을 시작할 계획이다. –